全球掀起禁售燃油车风暴
2017年9月9日，工信部副部长辛国斌表示，工信部正启动相关研究，制订中国禁售燃油车时间表。
中国作为全球最大的汽车产销国，此举将影响市场竞争格局、动力系统技术路线，利好自主品牌弯道超车。
过去10年，中国一直是全球推广新能源汽车、尤其纯电动汽车最激进的国家，利用技术变革的战略机遇，以比亚迪、上汽、北汽新能源为首的整车厂销量居于全球前列，以CATL为代表的核心供应链进入全球配套体系，大众、丰田等巨头纷纷加码新能源车型开发，并把中国当做最重要的市场。
自主品牌利用市场优势，加快技术迭代，相比汽油车，与国际先进水平差距缩小5年以上，品牌效应正逐步累积，实现全球化的概率大增。